Устройство

Главной деталью катка является валец — цилиндр, расположенный вместо колеса или колёс. Своей массой валец сдавливает утрамбовываемое вещество. В каждом катке есть ведущий валец, к нему подаётся крутящий момент от двигателя, и ведомый — он является направляющим.

Виды катков

Вальцы могут быть гладкими, кулачковыми, решетчатыми, пневмоколесными.

* Гладкие представляют просто металические цилиндры сдавливающие своей массой. Обычно применяется для асфальтоукладочных работ, из-за того что на выходе даёт ровную площадку.
* Кулачковые отличаются тем что покрыты кулачками-небольшими выступами. Эффективны для работы с рыхлым грунтом.
* Поверхность решетчатых покрыта решёткой. Используется для трамбовки различных грунтов. При прохождении по неоднородному грунту крупные комки дробятся что увеличивает уплотняемость.
* У пневмоколёсных валец представляет собой набор из колёс, разделённых промежутками. Если в катке более 1 пневмоколёсного вальца их ставят так, чтобы колеи задних колёс проходили между колеями передних.
* Также в катках может использоваться более одного вида вальцов. Такие катки называются комбинированными(обычно передний валец — гладкий, а задний пневмоколёсный).

По количеству вальцов катки делятся на одно- двух- и трёхвальцовые.

Вальцы могут располагаться один за другим, или, для трёхвальцового катка, два узких вальца могут располагаться на одной оси.

Одновальцовые катки обычно прицепные, то есть прикрепляются к трактору или другому двигающему устройству.

Катки для лучшей утрамбовки могут быть вибрационными, то есть один из вальцов вибрирует в вертикальном направлении, что значительно улучшает качество уплотнения, что позволяет использовать эти катки в однопроходном режиме. Для обычных катков необходимо сделать несколько проходов для надлежащего уплотнения асфальта.

Для грунта глубина трамбовки может, для различных конструкций, колебаться от 20-30 см до 150—160 см.

По массе катки различаются от ручных менее 1 тонны до сверхтяжёлых — более 16 тонн.

Скорость катков может достигать 5 км/ч, но для большинства максимальная скорость — 2-3 км/ч.